Automobile

गेल्या महिनाभरापासून दोन मोठ्या व्यक्तींचा अपघाती मृत्यू झाला आहे. महाराष्ट्रातील शिवसंग्रामचे नेते विनायक मेटे यांचाही मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वेवर अपघाती मृत्यू झाला. तसेच टाटा सन्सचे माजी अध्यक्ष सायरस मिस्त्री यांचाही अपघाती मृत्यू झाला आहे. या दोघांच्याही गाड्यांना एअरबॅग असूनही त्यांचा मृत्यू कसा झाला असा प्रश्न अनेकांना पडला असेल.

Updated on 06 September, 2022 11:57 AM IST

गेल्या महिनाभरापासून दोन मोठ्या व्यक्तींचा अपघाती मृत्यू (accidental death) झाला आहे. महाराष्ट्रातील शिवसंग्रामचे नेते विनायक मेटे यांचाही मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वेवर (Mumbai-Pune Expressway) अपघाती मृत्यू झाला. तसेच टाटा सन्सचे माजी अध्यक्ष सायरस मिस्त्री यांचाही अपघाती मृत्यू झाला आहे. या दोघांच्याही गाड्यांना एअरबॅग असूनही त्यांचा मृत्यू कसा झाला असा प्रश्न अनेकांना पडला असेल.

पण भारतातील 10 पैकी 7 प्रवासी वाहनाच्या मागील सीटवर बसून बसताना कधीही सीट बेल्ट लावत नाहीत. लोकलसर्कलने केलेल्या पाहणीत ही माहिती समोर आली आहे. सर्वेक्षणात 10,000 हून अधिक लोकांना सीट बेल्ट (seat belt) घालण्याबाबत प्रश्न विचारण्यात आले.

यापैकी २६ टक्के लोकांनी मागच्या सीटवर बसून प्रवास करताना नेहमी सीट बेल्ट बांधल्याचे सांगितले. त्याच वेळी, 4 टक्के लोकांनी सांगितले की ते कधीही मागील सीटवर प्रवास करत नाहीत. सर्वेक्षणात सहभागी झालेल्या 70 टक्के लोकांनी प्रवासादरम्यान कधीही मागच्या सीटवर सीट बेल्ट लावत नसल्याचे मान्य केले.

सायरस मिस्त्री यांनी सीट बेल्ट घातला नव्हता

टाटा सन्सचे माजी अध्यक्ष सायरस मिस्त्री (Cyrus Mistry) यांचा रविवारी कार अपघातात मृत्यू झाल्याच्या चौकशीतही त्यांनी सीट बेल्ट बांधला नसल्याचे उघड झाले आहे. सायरस मिस्त्री कारच्या मागच्या सीटवर प्रवास करत होते. त्याच्यासोबत गाडीच्या पुढच्या सीटवर बसलेल्या ड्रायव्हरसह दोघांनी सीट बेल्ट लावले होते.

या अपघातात त्यांचा जीव थोडक्यात बचावला. त्याचवेळी सायरस मिस्त्री यांच्या मागच्या सीटवर बसलेल्या जहांगीर पंडोल यांना आपला जीव गमवावा लागला. दोघांनी सीट बेल्ट घातला नव्हता.

Rain Alert: राज्यात पुन्हा मुसळधार कोसळणार! अनेक जिल्ह्यांना सतर्कतेचा इशारा

मूलभूत सुरक्षा वैशिष्ट्य म्हणजे सीट बेल्ट

सीट बेल्ट हे कार सेप्टीच्या मूलभूत वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. अनेक देशांमध्ये, ड्रायव्हर आणि सर्व प्रवाशांना सीट बेल्ट घालणे आवश्यक आहे. यासाठी कायदे करण्यात आले आहेत. या एअरबॅगची रचना प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी करण्यात आली आहे. म्हणजे एअरबॅग फक्त सीट बेल्ट घालणाऱ्यांचेच संरक्षण करते. एअरबॅगची रचना त्याच पद्धतीने केली आहे. हे सीट बेल्ट नसलेल्या लोकांना सुरक्षा प्रदान करत नाही.

सीट बेल्ट बांधणे का आवश्यक आहे?

सीटबेल्ट आणि एअरबॅग (Airbag) एकत्र काम करतात. भारतातील बहुतेक कार सर्व सीटवर ट्विन एअरबॅग्ज आणि सीटबेल्टसह येतात. अपघाताच्या वेळी जीव वाचवण्यासाठी सीटबेल्ट आणि एअरबॅग एकत्र काम करतात. सीट बेल्ट घातला नसतानाही एअरबॅग काम करतात.

पण कारमध्ये जिथे जिथे एअरबॅग असतात तिथे SRS लिहिलेले असते. याचा अर्थ सप्लिमेंटरी रेस्ट्रेनिंग सिस्टम. सोप्या शब्दात, याचा अर्थ असा आहे की कारमधील ते एकमेव जीवन वाचवणारे उपकरण नाही. म्हणूनच तुम्हाला सीट बेल्ट देखील बांधणे आवश्यक आहे.

Petrol Diesel Price Today: कच्चा तेलाच्या किमती घसरल्या! जाणून घ्या पेट्रोल डिझेलचे नवे दर...

सीट बेल्ट आणि एअरबॅग कसे काम करतात?

एअरबॅग अनेक सेन्सर्सद्वारे नियंत्रित केली जाते. जसे की इम्पॅक्ट सेन्सर, प्रेशर सेन्सर, ब्रेक प्रेशर सेन्सर. त्यामुळे सीट बेल्ट आणि एअरबॅगमध्ये इलेक्ट्रॉनिक कनेक्शन नसते. पण एअरबॅग अपघाताच्या वेळी तुमची छाती, चेहरा आणि डोके सुरक्षित ठेवते.

त्याच वेळी, सीट बेल्ट तुम्हाला जोरदार धक्का बसूनही तुमचे शरीर सीटवर स्थिर ठेवण्यास मदत करते. त्यामुळे अपघात झाल्यास शरीराची हालचाल थांबते आणि तुम्ही गाडीतून खाली पडत नाही. अशा स्थितीत तुमच्या समोर असलेली उघडी एअरबॅग तुमच्या डोक्याचे आणि चेहऱ्याचे संरक्षण करते.

महत्वाच्या बातम्या:
सिंचनासह पैसे कमवण्याची संधी! अनुदानावर सोलर पंप मिळवण्यासाठी येथे करा अर्ज...
वरुणराजाची कृपा! पाण्याविना संकटात असलेल्या पिकांना पावसाची संजीवनी...

English Summary: Know what is the connection of seat belt with airbag?
Published on: 06 September 2022, 11:57 IST

எங்களுக்கு ஆதரவளியுங்கள்!

প্রিয় অনুগ্রাহক, আমাদের পাঠক হওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আপনার মতো পাঠকরা আমাদের কৃষি সাংবাদিকতা অগ্রগমনের অনুপ্রেরণা। গ্রামীণ ভারতের প্রতিটি কোণে কৃষক এবং অন্যান্য সকলের কাছে মানসম্পন্ন কৃষি সংবাদ বিতরণের জন্যে আমাদের আপনার সমর্থন দরকার। আপনার প্রতিটি অবদান আমাদের ভবিষ্যতের জন্য মূল্যবান।

এখনই অবদান রাখুন (Contribute Now)